AF25139M گېنېراتور دىزېل ماتورى ھاۋا سۈزگۈچ ئېلېمېنتى ئىشلەپچىقارغۇچى
AF25139M گېنېراتور دىزېل ماتورى ھاۋا سۈزگۈچ ئېلېمېنتى ئىشلەپچىقارغۇچى
دىزېل ماتورى ھاۋا سۈزگۈچ
گېنېراتور ھاۋا سۈزگۈچ
ھاۋا سۈزگۈچ ئېلېمېنتى
رازمېرى:
تاشقى دىئامېتىرى: 333 مىللىمېتىر
ئىچكى دىئامېتىرى: 174 مىللىمېتىر
ئېگىزلىكى: 393 مىللىمېتىر
يۈك ماشىنىسىغا يۇقىرى ئىقتىدارلىق ھاۋا سۈزگۈچنى قانداق تاللاش كېرەك؟
ھاۋا سۈزگۈچ دېگەن نېمە؟
يۈك ماشىنىسىنىڭ ھاۋا سۈزگۈچنىڭ رولى ماتورنى زىيانلىق بۇلغىمىلار ۋە كېرەكسىز ھاۋا زەررىچىلىرىدىن قوغداش.ئەگەر بۇ كېرەكسىز زەررىچىلەر ماتورغا كىرسە ، ئۇلار ماتورغا ئىنتايىن ئېغىر تەسىر كۆرسىتىدۇ.يۈك ماشىنىسىنىڭ ھاۋا سۈزگۈچنىڭ بۇ ئاساسلىق كۆرۈنۈش ئىقتىدارى يۈك ماشىنىڭىزنىڭ ئىقتىدارىدا ئىنتايىن مۇھىم رول ئوينايدۇ ، چۈنكى ، ھاۋا سۈزگۈچ ئالدىدا يۈك ماشىنىڭىز's ماتورى ئوڭۇشلۇق يۈرۈيدۇ ، ئۇنىڭ نەتىجىسىگە ئېرىشىسىز يۇقىرى ئىقتىدارلىق يۈك ماشىنىسى. يۈك ماشىنىسى ھاۋا سۈزگۈچنىڭ سالامەتلىكىنى قوغداش يۈك ماشىنىسى ئىگىسى ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم ۋەزىپە.ناچار ھاۋا سۈزگۈچ يۈك ماشىنىسىنىڭ ئومۇمىي ساغلاملىقىغا پايدىسىز بەلگە بولۇشى مۇمكىن.
ناچار ھاۋا سۈزگۈچنىڭ سەۋەبى:
ناچار ھاۋا سۈزگۈچنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى بەلكىم سىز توپا-چاڭ رايوندا ماشىنا ھەيدىگەن بولۇشىڭىز مۇمكىن ، نەتىجىدە نۇرغۇن كېرەكسىز ھاۋا زەررىچىلىرى سۈزگۈچنى توسۇۋالىدۇ.
ناچار سۈپەتلىك ھاۋا سۈزگۈچلەر ياخشى ۋاقىتلارغا قارىغاندا قىسقا ۋاقىت ئىچىدە توسۇلۇپ قالىدۇ.
ئاخىرقى مۇلازىمەت بىلەن يېقىنقى مۇلازىمەت ئوتتۇرىسىدىكى پەرقنى كېڭەيتىشمۇ سۈزگۈچنىڭ توسۇلۇپ قېلىشىدىكى سەۋەب بولالايدۇ.
ماشىنىنىڭ ئېغىر مەشغۇلاتى سۈزگۈچنىڭ ئۇپرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ناچار ھاۋا سۈزگۈچنىڭ كەمچىلىكى:
مۇساپىنى ئازايتىش: ناچار ھاۋا سۈزگۈچ سەۋەبىدىن ماتورىڭىز يۈكنى تېخىمۇ كۆپ سەرپ قىلىشقا باشلايدۇ.
ماتور ئادەتتىن تاشقىرى ئاۋاز چىقىرىشقا باشلايدۇ: ھاۋا سۈزگۈچنىڭ توسۇلۇپ قېلىشى سەۋەبىدىن ماتور يېتەرلىك ھاۋاغا ئېرىشەلمىگەندە ، ماتور بىنورمال ئاۋاز چىقىرىشقا باشلايدۇ.
ئات كۈچىنىڭ تۆۋەنلىشى: تېخىمۇ ياخشى تېزلىنىشكە كەلسەك ، ئىچكى كۆيۈش ماتورىدىكى ھاۋا ئېقىمى ياخشى بولۇشى كېرەك ، ئەمما ھاۋا سۈزگۈچتىكى چاڭ-توزان زەررىچىلىرى بۇ ھاۋا ئېقىمىغا تەسىر كۆرسىتىپ ، يۈك ماشىنىسىنىڭ نىسپىي ئات كۈچى تۆۋەنلەيدۇ.
بېنزىننىڭ پۇرىقى: ماشىنىنى قوزغاتقاندا يېتەرلىك مىقداردا ئوكسىگېن يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسىغا كىرىشى كېرەك ، شۇڭا كۆيمىگەن يېقىلغۇ گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى ئارقىلىق مەۋجۇت بولۇپ تۇرالايدۇ ، ئەمما توسۇلۇپ قالغان سۈزگۈچ يېتەرلىك ئوكسىگېننىڭ ماي پۈركۈش سىستېمىسىغا كىرىشىگە يول قويمايدۇ. گاز چىقىرىش تۇرۇبىڭىزدىن بېنزىن پۇرايسىز.