جۇڭگو زاۋۇتى تەمىنلىگۈچى گېنېراتور دىزېل ماتور زاپچاسلىرى ئۈچۈن يېقىلغۇ سۈزگۈچ E422kp E422KP04D322 FF5863

مەھسۇلات چوڭلۇقى

تاشقى دىئامېتىرى: 95mm
ئىچكى دىئامېتىرى: 44.8mm
ئېگىزلىكى: 195mm
تامغا ئۈزۈك دىئامېتىرى: 100mm
سۈزگۈچ يولغا قويۇش تىپى: سۈزگۈچ قىستۇرۇش
OE نومۇرى ئۈچۈن: 51.12503.0086
تولدۇرغۇچى / قوشۇمچە ئۇچۇرلار 2: تامغا ھالقىسى بار
ئېغىرلىقى: 0.253 كىلوگىرام

OEM پايدىلىنىش نومۇرى

ئەر: 51.12503.0086
ئەر: 99.12503.0086
NEOPLAN: 51.12503.0086
NEOPLAN: 99.12503.0086
BOSCH: F 026 402 745
FEBI BILSTEIN: 104844
FLEETGUARD: FF5863
HENGST FILTER: E422KP04 D322
HIFI FILTER: SN 70468
IMEX: IMX 51 12503 0086
MAN-FILTER: PU 10 022 z
WILMINK GROUP: WG2185700

يېقىلغۇ سۈزگۈچ ئۆزگەرتىش ۋاقتى
ئىشىنىمەنكى ، نۇرغۇن كىشىلەردە مۇنداق بىر سوئال بار ، يېقىلغۇ سۈزگۈچنى ئالماشتۇرۇشنىڭ ئەڭ مۇۋاپىق ۋاقتى قانچىلىك؟خوجايىننىڭ قوللانمىسىغا ئاساسەن ، ئۇنى ھەر 60،000 كىلومىتىردا بىر قېتىم ئالماشتۇرۇشقا توغرا كېلىدۇ ، ئەمما ئىنتېرنېت تورى ئەڭ ياخشىسى ھەر 20000 كىلومىتىردا بىر قېتىم ئالماشتۇرۇش كېرەكلىكىنى ئوتتۇرىغا قويدى.ئوخشىمايدىغان بىر جاۋاب بىزنى يەنە بىر قىيىن ئەھۋالغا چۈشۈرۈپ قويغاندەك قىلىدۇ.
يېقىلغۇ سۈزگۈچ ماشىنا يېقىلغۇسىدىكى بۇلغانمىلارنى سۈزۈشكە ئىشلىتىلىدۇ.ئۇ بىز دائىم دېگۈدەك «ئۈچ سۈزگۈچ» نىڭ بىرى.ئوخشىمىغان يېقىلغۇغا ئاساسەن ، ئۇ زاپچاسلارنى كىيگەن بېنزىن سۈزگۈچ ۋە دىزېل سۈزگۈچ دەپ ئىككىگە ئايرىلىدۇ.بىرى ، ئۇنى دائىم تازىلاپ تۇرۇش كېرەك.ئادەتتە شەخسىي ماشىنىلارنىڭ يېقىلغۇسى ئاساسلىقى بېنزىن بولىدۇ ، شۇڭا سۈزگۈچمۇ بېنزىن سۈزگۈچ.

ھەممىمىزگە ئايان بولغىنىدەك ، بېنزىن خام نېفىتتىن مۇرەككەپ جەريان ئارقىلىق پىششىقلاپ ئىشلىنىدۇ ، ئاندىن ئالاھىدە يوللار ئارقىلىق ھەر خىل ماي قاچىلاش پونكىتلىرىغا ، ئاخىرىدا شەخسىي ماشىنىنىڭ ماي باكىغا يەتكۈزۈلىدۇ.بۇ جەرياندا بېنزىندىكى بۇلغانمىلار چوقۇم ماي باكىغا كىرىدۇ ، ئىشلىتىش ۋاقتىنىڭ ئۇزىرىشى بىلەن بۇلغانمىلارمۇ كۆپىيىدۇ.بۇنداق بولغاندا ، يېقىلغۇنى سۈزۈشتە ئىشلىتىلىدىغان سۈزگۈچ مەينەت ۋە ئەخلەتلەر بىلەن تولغان بولىدۇ ، شۇڭا سۈزۈش ئۈنۈمى زور دەرىجىدە تۆۋەنلەيدۇ.شۇڭلاشقا ، كىلومېتىرغا يەتكەندە ئۇنى ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.ئەگەر ئۇ ئالماشتۇرۇلمىسا ياكى كېچىكتۈرۈلمىسە ، ئۇ چوقۇم ماشىنىنىڭ ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ ، نەتىجىدە ماينىڭ ياخشى بولماسلىقى ، ماي قاچىلىماسلىق قاتارلىقلار كېلىپ چىقىدۇ ، ئاخىرىدا ماتورنىڭ ئاستا خاراكتېرلىك بۇزۇلۇشىنى ، ھەتتا ماتورنىڭ رېمونت قىلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.بۇ تەننەرخ قانچە يېقىلغۇ سۈزگۈچنىڭ باھاسىغا ئەرزىيدۇ.