قۇرۇلۇش ماشىنىلىرى تىراكتور دىزېل ماتور زاپچاسلىرى يېقىلغۇ سۈزگۈچ 6A320-59930 6A32059930 6a320-59930

مەھسۇلات چوڭلۇقى

تاشقى دىئامېتىرى: 46mm
ئىچكى دىئامېتىرى: 5mm
ئۇزۇنلۇقى: 55mm
سۈزگۈچ يولغا قويۇش تىپى: سۈزگۈچ قىستۇرۇش
OEM پايدىلىنىش نومۇرى
KUBOTA: 6A320-59930
ASHIKA: 30MC04
ياپونلار: FC-MC04
JAPKO: 30MC04

ئۈنۈم

ھەممىمىزگە ئايان بولغىنىدەك ، بېنزىن خام نېفىتتىن مۇرەككەپ جەريان ئارقىلىق پىششىقلاپ ئىشلىنىدۇ ، ئاندىن ئالاھىدە يوللار ئارقىلىق ھەرقايسى ماي قاچىلاش پونكىتلىرىغا توشۇلىدۇ ، ئاخىرىدا شەخسىي ماشىنىنىڭ ماي باكىغا توشۇلىدۇ.بۇ جەرياندا بېنزىندىكى بۇلغانمىلار چوقۇم ماي باكىغا كىرىدۇ ، ئىشلىتىش ۋاقتىنىڭ ئۇزىرىشى بىلەن بۇلغانمىلارمۇ كۆپىيىدۇ.بۇنداق بولغاندا ، يېقىلغۇنى سۈزۈشتە ئىشلىتىلىدىغان سۈزگۈچ مەينەت ۋە ئەخلەتلەر بىلەن تولغان بولىدۇ ، شۇڭا سۈزۈش ئۈنۈمى زور دەرىجىدە تۆۋەنلەيدۇ.شۇڭلاشقا ، كىلومېتىرغا يەتكەندە ئۇنى ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.ئەگەر ئۇ ئالماشتۇرۇلمىسا ياكى كېچىكتۈرۈلمىسە ، ئۇ چوقۇم ماشىنىنىڭ ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ ، نەتىجىدە ماينىڭ ياخشى بولماسلىقى ، ماي قاچىلىماسلىق قاتارلىقلار كېلىپ چىقىدۇ ، ئاخىرىدا ماتورنىڭ ئاستا خاراكتېرلىك بۇزۇلۇشىنى ، ھەتتا ماتورنىڭ رېمونت قىلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.بۇ تەننەرخ قانچە يېقىلغۇ سۈزگۈچنىڭ باھاسىغا ئەرزىيدۇ.

ئۇنداقتا ، يېقىلغۇ سۈزگۈچنىڭ ئالماشتۇرۇش دەۋرى زادى نېمە؟
ئەمەلىيەتتە ، يېقىلغۇ سۈزگۈچنى نورمال ئىشلىتىشتە ھەر 30،000 كىلومېتىردا ئالماشتۇرۇش كېرەك.ئەگەر ماينىڭ بۇلغىنىش مىقدارى چوڭ بولسا ، ماس ھالدا ھەيدەش ئارىلىقىنى قىسقارتىش كېرەك.ئەمما ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، ئۇنى ھەر 20،000 كىلومىتىردا ئالماشتۇرۇشنى تەۋسىيە قىلىمىز.ئەڭ ياخشى ئالماشتۇرۇش ۋاقتى ئۈچۈن ، ماشىنا قوللانمىسىدىكى كۆرسەتمىلەرنى كۆرۈڭ.
ئادەتتە ، ماي سۈزگۈچنى ئالماشتۇرۇش ماشىنا ئاساسلىق رېمونت قىلىنىۋاتقاندا ئېلىپ بېرىلىدۇ ، ھاۋا سۈزگۈچ ۋە ماي ​​سۈزگۈچ بىرلا ۋاقىتتا ئالماشتۇرۇلىدۇ.ئەمما ئەمەلىيەتتە ئۇنى ماشىنا ماتورىنىڭ ئەھۋالىغا ئاساسەن مۇۋاپىق ئۇزارتقىلى بولىدۇ ، چۈنكى ھازىرقى بېنزىن ئىشلەپچىقىرىش تېخنىكا سەۋىيىسى بىر قەدەر يۇقىرى ، ئىشلەپچىقىرىشتىن سېتىشقىچە بولغان جەريان بىر قەدەر يېپىق.كىلومېتىر مەسىلە يوق.

سۈزگۈچنى ئالماشتۇرغاندا ، تۆۋەن يېقىلغۇ سۈزگۈچنى تاللىماڭ ، چۈنكى ناچار يېقىلغۇ سۈزگۈچتە ئىشلىتىلىدىغان سۈزگۈچ ئېلېمېنتى ناچار ماتېرىيال بولۇپ ، سۈزۈش ئۈنۈمى ياخشى بولۇپلا قالماي ، يەنە مايغا ئۇزۇن مۇددەت چىلىنىدۇ.سۈزگۈچ قەۋىتىنىڭ ئۆزى چۈشۈپ كېتىپ ماينى توسىدۇ.يول يېقىلغۇنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، ماشىنا قوزغالمايدۇ.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئۇ يەنە يېقىلغۇ سىستېمىسىدا بىنورمال بېسىم پەيدا قىلىپ ، ماتورنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقى ياكى كۆيۈشنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقىنى ، ئۈچ يۆنىلىشلىك كاتالىزاتور ئايلاندۇرغۇچ ۋە ئوكسىگېن سېنزورى قاتارلىق قىممەتلىك زاپچاسلارنىڭ بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ ، زور ئىقتىسادىي زىيان كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.