Perkins1103A-33 ئۈچۈن يېقىلغۇ سۈزگۈچ 10000-70419
Perkins1103A-33 ئۈچۈن يېقىلغۇ سۈزگۈچ 10000-70419
تېز تەپسىلاتلار
تىپى: يېقىلغۇ سۈزگۈچ
ماتېرىيال: سۈزگۈچ قەغىزى
سۈپەت: يۇقىرى سۈپەتلىك
يەتكۈزۈش: 7-15 خىزمەت كۈنى
ئوراش: Wange Box
ماتور: پەركىنس
كاپالىتى :: 9320 مىل ، 15000KM
چوڭلۇقى :: 155 * 82
چىقىم قىلىش: T / T.
رەڭگى: ئاق ۋە سېرىق
ئەسلى ئورنى: CN; GUA
OE NO.:4461492
چوڭلۇقى: ئۆلچەملىك چوڭلۇقى
كاپالىتى: 1 يىل
گۇۋاھنامىسى: ISO9001
ماشىنا مودېلى: گېنېراتور
يېقىلغۇ سۈزگۈچ قانداق ئىشلەيدۇ
يېقىلغۇ سۈزگۈچ يېقىلغۇ پومپىسى بىلەن ئىتتىرىش ماشىنىسىنىڭ كىرىش ئېغىزى ئوتتۇرىسىدىكى تۇرۇبا يولىغا ئۇلىنىدۇ.يېقىلغۇ سۈزگۈچنىڭ رولى يېقىلغۇ تەركىبىدىكى تۆمۈر ئوكسىد ، چاڭ-توزان ۋە باشقا قاتتىق ماددىلارنى چىقىرىپ تاشلاپ ، يېقىلغۇ سىستېمىسىنىڭ توسۇلۇپ قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش (بولۇپمۇ يېقىلغۇ ئوكۇلى).مېخانىكىلىق ئۇپراشنى ئازايتىپ ، ماتورنىڭ مۇقىم بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىپ ، ئىشەنچلىكلىكىنى ئۆستۈرىدۇ.يېقىلغۇ كۆيدۈرگۈچنىڭ قۇرۇلمىسى ئاليۇمىن قېپى ۋە ئىچىگە داتلاشماس پولاتتىن ياسالغان تىرناقتىن تەركىب تاپقان.تىرناققا يۇقىرى ئۈنۈملۈك سۈزگۈچ قەغەز ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئاقما رايوننى كۆپەيتىش ئۈچۈن خرۇستېن شەكلىدە.EFI سۈزگۈچنى كاربوراتور سۈزگۈچ بىلەن ئىشلىتىشكە بولمايدۇ.
EFI سۈزگۈچ دائىم 200-300KPA يېقىلغۇ بېسىمىنى كۆتۈرەلەيدىغان بولغاچقا ، سۈزگۈچنىڭ پىرىسلاش كۈچى ئادەتتە 500KPA دىن ئېشىپ كېتىشى تەلەپ قىلىنىدۇ ، ئەمما كاربوراتور سۈزگۈچ بۇنداق يۇقىرى بېسىمغا يېتىشنىڭ ھاجىتى يوق.
يېقىلغۇ سۈزگۈچنى تۈرگە ئايرىش
1. دىزېل سۈزگۈچ
دىزېل سۈزگۈچنىڭ قۇرۇلمىسى ماي سۈزگۈچ بىلەن ئاساسەن ئوخشاش بولۇپ ، ئالماشتۇرۇش ۋە ئايلاندۇرۇشتىن ئىبارەت ئىككى خىل بولىدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇنىڭ خىزمەت بېسىمى ۋە ماينىڭ تېمپېراتۇرىسىغا قارشى تۇرۇش تەلىپى ماي سۈزگۈچنىڭكىدىن كۆپ تۆۋەن ، ئەمما سۈزۈش ئۈنۈمى تەلىپى ماي سۈزگۈچنىڭكىدىن كۆپ يۇقىرى.دىزېل سۈزگۈچنىڭ سۈزگۈچ ئېلېمېنتى كۆپىنچە سۈزگۈچ قەغەزنى ئىشلىتىدۇ ، بەزىلىرى يەنە كاۋچۇك ياكى پولىمېرلىق ماتېرىياللارنى ئىشلىتىدۇ.
دىزېل سۈزگۈچنى ئىككى خىلغا بۆلۈشكە بولىدۇ:
(1) ، دىزېل سۇ ئايرىش ماشىنىسى
دىزېل مېيىنى ئايرىشنىڭ مۇھىم رولى دىزېل مېيىدىكى سۇنى ئايرىش.سۇنىڭ بولۇشى دىزېل موتورىنىڭ يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەش سىستېمىسىغا ئىنتايىن زىيانلىق ، چىرىتىش ، ئۇپراش ۋە قىسىش ھەتتا دىزېلنىڭ كۆيۈش جەريانىنى تېخىمۇ ناچارلاشتۇرۇۋېتىدۇ.بۇلغىما قويۇپ بېرىش دۆلەتلىك III سەۋىيىسىدىن يۇقىرى ماتورلارنىڭ سۇ ئايرىشقا بولغان تەلىپى تېخىمۇ يۇقىرى ، يۇقىرى تەلەپ يۇقىرى ئىقتىدارلىق سۈزگۈچ مېدىيا ئىشلىتىشنى تەلەپ قىلىدۇ.
(2) ، دىزېل ئىنچىكە سۈزگۈچ
دىزېل ئىنچىكە سۈزگۈچ دىزېل مېيىدىكى ئىنچىكە زەررىچىلەرنى سۈزۈشكە ئىشلىتىلىدۇ.دىزېل ماتورى پۈتۈن مەملىكەتتىكى ئۈچتىن يۇقىرى بۇلغىما قويۇپ بېرىش ئاساسلىقى 3-5 مىكرو زەررىچىنىڭ سۈزۈش ئۈنۈمىنى مەقسەت قىلىدۇ.
2. بېنزىن سۈزگۈچ
بېنزىن سۈزگۈچ كاربوناتور تىپى ۋە EFI تىپىغا ئايرىلىدۇ.كاربوناتور ئىشلىتىدىغان بېنزىن ماتورىغا نىسبەتەن ، بېنزىن سۈزگۈچ يېقىلغۇ پومپىسىنىڭ كىرىش ئېغىزىغا جايلاشقان ، خىزمەت بېسىمى تۆۋەن.ئادەتتە نىلون قېپى ئىشلىتىلىدۇ.بېنزىن سۈزگۈچ يېقىلغۇ يۆتكەش پومپىسىنىڭ چىقىش ئېغىزىغا جايلاشقان بولۇپ ، خىزمەت بېسىمى يۇقىرى ، ئادەتتە مېتال قاپ.بېنزىن سۈزگۈچنىڭ سۈزگۈچ ئېلېمېنتى كۆپىنچە سۈزگۈچ قەغەز ئىشلىتىدۇ ، بەزىلىرى يەنە نىلون رەخت ۋە پولىمېر ماتېرىياللىرىنى ئىشلىتىدۇ.
بېنزىن ماتورىنىڭ كۆيۈش ئۇسۇلى دىزېل موتورىغا ئوخشىمىغاچقا ، ئومۇمىي تەلەپ دىزېل سۈزگۈچكە ئوخشاش قاتتىق ئەمەس ، شۇڭا باھاسى ئەرزان.
3. تەبىئىي گاز سۈزگۈچ
تەبىئىي گاز سۈزگۈچ مېتاللورگىيە ، خىمىيىلىك سانائىتى ، نېفىت ، قەغەز ياساش ، دورا ، يېمەكلىك ، كانچىلىق ، ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى ، شەھەر ، ئائىلە ۋە باشقا تەبىئىي گاز ساھەلىرىدە كەڭ قوللىنىلىدۇ.گاز سۈزگۈچ تۇرۇبا يولىدىكى كەم بولسا بولمايدىغان ئۈسكۈنە.ئۇ ئادەتتە بېسىمنى تۆۋەنلىتىش كلاپانى ، بېسىمنى پەسەيتىش كلاپانى ، ئورۇن بەلگىلەش كلاپانى ياكى باشقا ئۈسكۈنىلەرنىڭ كىرىش ئېغىزىغا ئورنىتىلىپ ، ئوتتۇراھالدىكى بۇلغانمىلارنى يوقىتىدۇ ۋە كلاپان ۋە ئۈسكۈنىلەرنىڭ نورمال مەشغۇلاتىنى قوغدايدۇ.ئىشلىتىش ، ئۈسكۈنىلەرنى ئاسراش چىقىمىنى ئازايتىش.