1526187 ئاپتوماتىك سۈزگۈچ ماتور ماي سۈزگۈچ 0117 4417

قىسقىچە چۈشەندۈرۈش:

بىزگە ئېلخەت ئەۋەتىڭ

مەھسۇلات تەپسىلاتى

مەھسۇلات خەتكۈچلىرى

چوڭلۇقى

تاشقى دىئامېتىرى: 76mm

ئىچكى دىئامېتىرى 1: 62mm

ئىچكى دىئامېتىرى 2: 71mm

ئېگىزلىكى: 123mm

تېما چوڭلۇقى: 3 / 4-16 UNF

تولدۇرغۇچى / قوشۇمچە ئۇچۇرلار 2: قايتىشقا قارشى كلاپان بىلەن

ئېچىلىش بېسىمى قوش كلاپان: 2.5bar

تەۋسىيە قىلىنغان ئالاھىدە قورال بۆلەك نومۇرى: LS 7

OEM

DEUTZ-FAHR: 0117 2346

DEUTZ-FAHR:0117 4417

DEUTZ-FAHR: 0118 3509

DEUTZ-FAHR: 117 2346

DEUTZ-FAHR: 117 4417

FLOTTMANN WERKE: 0483.8500.0

FORD: 261155612

FORD: 5003 460

FORD: 5003 461

FORD: 5004 747

FORD: 5004 928

FORD: 5007 124

JOHN DEERE: AM34770

KRAMER: 000 080 13 82

KRAMER: 1172346

KUBOTA: 15426-3243-0

KUBOTA: 70000-3243-1

LANZ: 111 016

LIEBHERR: 761 6297

LINDE: 000 983 0625

MAZDA: Z ZM1-23802 A.

MAZDA: Z ZN1-23302

نىسسان: 15208-V4000

O&K: 076 5449

PEUGEOT: 1109 C1

PORSCHE: 056.115.561 G.

PORSCHE: 931.107.701.00

RENAULT: 77 01 415 060

RENAULT: 77 01 415 078

SCHAEFF: 5.411.656.761

ئالاھىدە يېڭى گوللاندىيە: 84533578

STILL: 0 142 290

STILL: 1 142 290

SULLAIR: 68527264

VAG: 035 115 561

VAG: 037 115 561 A.

VAG: 037 115 561 B.

ماي سۈزگۈچ تۆۋەندىكى زاپچاسلاردىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، ئۇلار بىرلىكتە ماي سۈزگۈچنىڭ ئومۇمىي ئىقتىدارىنى تەشكىل قىلىدۇ.

1) تۆمۈر قۇتا (تاشقى سىلىندىر): سۈزگۈچ (سۈزگۈچ قەغەز) نىڭ ئۇدا بېسىم مەشغۇلاتىغا ماسلىشىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان قاچا.ئادەتتە ، قېلىنلىقى 0.4 - 0.6 مىللىمېتىر (تراللېي) ، 0.6 - 1.0 مىللىمېتىر (ھارۋا) بولۇشى كېرەك ، سۆرەش گەۋدىسىنىڭ قېلىنلىقى% 20 -% 25 تىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك ، 4 - بېسىمنى كۆتۈرۈش تەلەپ قىلىنىدۇ. شەكلىنى ئۆزگەرتمەي ۋە بۇزماي 7 كىلوگىرام

2) ئەمما كلاپان كاۋچۇك ئۈزۈك (قايتىش كلاپانى): ئۇ ماينىڭ قايتا ئېقىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ ، بۇنداق بولغاندا ماي سۈزگۈچتە ئۇزۇن ۋاقىت ماي بولىدۇ ، شۇڭا ماتورنى ئەمدىلا قوزغاتقاندا دەرھال سىلىقلايدۇ.

3) بۇلاق: تەۋرىنىش ۋە ماي ئېقىش جەريانىدا سۈزگۈچ (قەغەز يادرو) نى تۇتۇپ تۆمۈر قۇتىغا توغرىلاشقا ئىشلىتىلىدۇ.تەخسە بۇلىقىمۇ بار ، ئەمما تەننەرخى يۇقىرى.

4) سۈزگۈچ: مايدىكى لاينى سۈزۈشكە ئىشلىتىلىدۇ.ئىشلىتىلگەن سۈزگۈچ ماتېرىياللىرى ئادەتتە يەر يۈزى سۈزگۈچ تىپى ۋە قاتلاملىق سۈزگۈچ تىپىغا ئايرىلىدۇ.ئۇلار سۈزگۈچ قەغەز ۋە ئۈستى ۋە ئاستى ئاستى ياپقۇچلاردىن تۈزۈلگەن.سۈزگۈچ قەغەز يۈزىگە قاتلانغان.

5) ئىچكى تۆمۈر تور: قەغەز يادرونى قوللاش ۋە ئوڭشاشقا ئىشلىتىلىدۇ

6) سۈزگۈچ: مايدىكى لاينى سۈزۈشكە ئىشلىتىلىدۇ.ئىشلىتىلگەن سۈزگۈچ ماتېرىياللىرى ئادەتتە يەر يۈزى سۈزگۈچ تىپى ۋە قاتلاملىق سۈزگۈچ تىپىغا ئايرىلىدۇ.ئۇلار سۈزگۈچ قەغەز ۋە ئۈستى ۋە ئاستى ئاستى ياپقۇچلاردىن تۈزۈلگەن.سۈزگۈچ قەغەز يۈزىگە قاتلانغان.

7) بىخەتەرلىك كلاپانى: سۈزگۈچ (قەغەز يادرو) غا ئورنىتىلغان ، ئۇنىڭ ئىقتىدارى سۈزگۈچ (قەغەز يادرو) توسۇلۇپ قالغاندا ، ماي بېسىمى 1 كىلوگىرامغا يەتكەندىن كېيىن ئاپتوماتىك ئېچىلىپ ، ماينىڭ ئۆتۈشىگە يول قويىدۇ.

8) ئاستى تەخسە: تۆمۈر قۇتىنى (سىرتقى سىلىندىر) ئۇلاش ۋە ماتوردىكى ماي سۈزگۈچنى ئوڭشاشقا ئىشلىتىلىدۇ.

9) ئۇلاش تاختىسى: ئاستىنقى تاختىدىكى كاۋچۇك ئۈزۈكنى ئوڭشاشقا ئىشلىتىلىدۇ

10) پېچەتلەش ھالقىسى: ماتورغا ماي تورى ئورنىتىلغاندا ، ئۇ تامغا رولىنى ئوينايدۇ ھەمدە ئۇلاش تاختىسىغا ئورنىتىلىدۇ.ئادەتتە ، ئۇ نېفىت تورىدىن 1.2-1.6 مىللىمېتىر يۇقىرى ، ئۇنىڭ تېمپېراتۇرىغا قارشى تۇرۇش تەلىپى قېرىماي -40 ℃ -140 reach غا يېتىدۇ (ئادەتتە ئۇنى يانار تاغقا ئايلاندۇرۇش كېرەك).