جۇڭگو سۈزگۈچ لۇب سۈزگۈچ سىلىقلاش مېيى سۈزگۈچ LF655

قىسقىچە چۈشەندۈرۈش:

بىزگە ئېلخەت ئەۋەتىڭ

مەھسۇلات تەپسىلاتى

مەھسۇلات خەتكۈچلىرى

چوڭلۇقى

تاشقى دىئامېتىرى: 78mm

ئىچكى دىئامېتىرى 2: 65mm

ئېگىزلىكى: 100mm

ئىچكى دىئامېتىرى 1: 57mm

تېما چوڭلۇقى: 3 / 4-16 UNF-1B

تەۋسىيە قىلىنغان ئالاھىدە قورال بۆلەك نومۇرى: LS 7

تولدۇرغۇچى / قوشۇمچە ئۇچۇرلار 2: قايتىشقا قارشى كلاپان بىلەن

OEM

FORD: 1961 451

FORD: 5012 551

FORD: 5022 799

FORD: YL4J 6714 AA

ئادەتتىكى موتورلار: 7984326

ئادەتتىكى موتورلار: 93156668

كوماتسۇ: 15208-H8916

كوماتسۇ: 37Z-020-F201

كوماتسۇ: 37Z-020-F201L

كوماتسۇ: 37Z-02O-F201

KUBOTA: 66021-3606-0

KUBOTA: HH660-36060

نىسسان: 15208-13201

نىسسان: 15208-55Y00

نىسسان: 15208-60U00

Cross reference

BOSCH: 0 986 452 023

BOSCH: 0 986 452 552

BOSCH: P2023

CHAMP: LS 252

CHAMP: PH 2827

CHAMPION: C 109

CHAMPION: C109 / 606

CHAMPION: COF100109S

CLEAN FILTERS: DO 341

CLEAN FILTERS: DO 834

COMLINE: CNS11215

ھەمكارلاشقۇچىلار: Z 522

CoopersFiaam: FT4981

ھەمكارلىق كوپىراتىپى: FT4981

CROSLAND: 694

DELPHI: FX0054

DIGOMA: DGM / O 951

DONALDSON: P550711

ماي سۈزگۈچنىڭ قانداق خاتالىقلىرى بار؟

ماي سۈزگۈچنىڭ خاتالىقى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: ماي چىرىغى سەكرەپ ، سىلىقلاش سىلىق ئەمەس ، ماي كۆيۈپ كېتىدۇ.تۆۋەندىكىسى مۇناسىۋەتلىك ئۇچۇرلار: 1. ماي سۈزگۈچ ، ماي تورى دەپمۇ ئاتىلىدۇ.ماتورنى قوغداش ئۈچۈن ئۇ چاڭ-توزان ، مېتال زەررىچىلەر ، كاربون چۆكمىلىرى ۋە پۇرچاق زەررىچىلىرى قاتارلىق مەينەت ماددىلارنى چىقىرىپ تاشلاشقا ئىشلىتىلىدۇ.ماي سۈزگۈچ تولۇق ئېقىن ۋە بۆلۈنمە ئېقىنغا ئايرىلىدۇ.تولۇق ئېقىن سۈزگۈچ ماي پومپىسى بىلەن ئاساسلىق ماي ئۆتۈشمىسى ئوتتۇرىسىدا بىر-بىرىگە ئۇلىنىدۇ ، شۇڭا ئۇ ئاساسلىق ماي ئۆتۈشمە يولىغا كىرگەن بارلىق سىلىقلاش مېيىنى سۈزەلەيدۇ.ئايلانما سۈزگۈچ ئاساسلىق ماي يولى بىلەن پاراللېل ئۇلىنىپ ، ماي پومپىسى ئەۋەتكەن سىلىقلاش مېيىنىڭ پەقەت بىر قىسمىنى سۈزۈپ بېرىدۇ.2. نورمال ئەھۋال ئاستىدا ، ماتوردىكى ھەر قايسى زاپچاسلار ماي بىلەن سىلىقلىنىپ نورمال خىزمەتكە ئېرىشىدۇ ، ئەمما مېتال ئەخلەتلەر ، كەلگەن چاڭ-توزانلار ، يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا ئوكسىدلانغان كاربون چۆكمىلىرى ۋە زاپچاسلار ئىجرا بولغاندا ھاسىل بولغان بىر قىسىم سۇ پارلىرى داۋاملىق ئارىلاشتۇرۇلىدۇ. مايدا ئۇزۇن ۋاقىتتىن كېيىن ماينىڭ ئىشلىتىش ئۆمرى قىسقىرايدۇ ، بۇ ئېغىر ئەھۋالدا ماتورنىڭ نورمال ئىشلىشىگە تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن.