ماتور ماي سۈزگۈچ 35178573 ماي سۈزگۈچ ئېلېمېنتى 3517857-3

قىسقىچە چۈشەندۈرۈش:

بىزگە ئېلخەت ئەۋەتىڭ

مەھسۇلات تەپسىلاتى

مەھسۇلات خەتكۈچلىرى

چوڭلۇقى

ئىچكى دىئامېتىرى 2: 62mm

ئېگىزلىكى: 81mm

تامغا ئۈزۈك دىئامېتىرى: 72mm

سۈزگۈچنى يولغا قويۇش تىپى: سۈزگۈچ سۈزگۈچ

ئېچىش بېسىمى قوش كلاپان: 1.2 بال

تەۋسىيە قىلىنغان ئالاھىدە قورال بۆلەك نومۇرى: OCS 2

ئۇلىغۇچ تېمىسى: 3/4 ″ -16UNF-2B

قوزغىتىش تورۇسى: 20Nm

قېپى دىئامېتىرى: 93.2mm

OEM

ATLAS COPCO: 10300882

ATLAS COPCO: 16193558

VOLVO: 1266286

VOLVO: 12662862

VOLVO: 1266388

VOLVO: 3517857

VOLVO:35178573

VOLVO: 418432

VOLVO: 4184321

Cross reference

BOSCH: 0986452044

BOSCH: 0 986 B01 003

BOSCH: O136

BOSCH: P3219

DONALDSON: P550939

FILTRON: OP568

FLEETGUARD: LF3758

HENGST FILTER: H10W06

HENGST FILTER: H10W22

MAN-FILTER: W917

MAN-FILTER: W920 / 12

MAN-FILTER: W920 / 22

ماشىنىڭىزنىڭ ماي سۈزگۈچنى تەكشۈرۈشنىڭ توغرا ئۇسۇلى نېمە؟

ھەممىمىزگە ئايان بولغىنىدەك ، ماشىنا ماي سۈزگۈچ ماتوردا ئىنتايىن مۇھىم رول ئوينايدۇ.ئۇنىڭ ئاساسلىق ئىقتىدارى مايدىكى بۇلغانمىلارنى سۈزۈپ ، ماتورنىڭ ھەر قايسى قىسىملىرىنىڭ مەشغۇلاتىنى پاكىز ماي بىلەن تەمىنلەش.كېيىنكى قەدەمدە ، بىز ماشىنا ماي سۈزگۈچنى تەكشۈرۈش ۋە ئالماشتۇرۇشنىڭ بىر قانچە ئۇسۇلىنى تونۇشتۇرىمىز:

1. ئادەتتىكى ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار نورمال ئاسراش ئۈچۈن ھاۋا سۈزگۈچ ئالماشتۇرۇش دەۋرىيلىكىنىڭ 30 مىڭ كىلومېتىر ، ھەر 25 مىڭ كىلومېتىردا قەرەللىك تەكشۈرۈش ئېلىپ بېرىلىشىنى تەۋسىيە قىلىدۇ.مۇتەئەسسىپ ئاسراشنىڭ تەۋسىيە قىلىنغان ئالماشتۇرۇش ئارىلىقى 25000 كىلومېتىر.نورمال ماشىنىنىڭ ھاۋا سۈزگۈچنى 25000 كىلومېتىرغا ئالماشتۇرۇش كېرەك.ھاۋا سۈزگۈچنى ھەر 25000 كىلومېتىردا ئالماشتۇرۇش كېرەك ، ھاۋا سۈزگۈچنى 11000 كىلومېتىردا تەكشۈرۈش كېرەك.

2. بىرىنچى قەدەمدە ماتور بۆلۈمچىسى ياپقۇچنى ئېچىش ۋە ماشىنىنىڭ ھاۋا تەڭشىگۈچ سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنىڭ ئورنىنى جەزملەشتۈرۈش (ئادەتتە ماتور بۆلۈمىنىڭ ئوڭ تەرىپىگە ، يەنى ئوڭ ئالدى چاقىنىڭ ئۈستىدە) بار. قېلىن ۋە قېلىن قولى بىلەن قارا چاسا سۇلياۋ قۇتا. يۇمشاق كاۋچۇك شورپا).

3. پۈتكۈل ھاۋا سۈزگۈچ ياپقۇچنى ئالدىغا كۆتۈرۈڭ ، ئۇنى ئېلىۋەتكەندىكى باسقۇچلارنى ئېسىڭىزدە تۇتۇڭ.بۇ ئوڭۇشلۇق ئورنىتىش ئۈچۈن.قاچىلاش جەريانىدا خاتالىق كۆرۈلسە ، سەۋەبىنى تېپىپ زوراۋانلىق قىلماڭ.

4. Tئۇ لايىھىلىگۈچى خوجايىننىڭ دائىم چۇۋۇش ۋە تازىلاشنىڭ قۇلايلىقلىقىنى ئويلاشقان.ئادەتتىكى مودېللار ئوڭشاش ئۈچۈن بۇرمىلاشتىن پايدىلانمايدۇ ، ئىككى مېتال قىسقۇچنى ئاستا-ئاستا كەينىگە ئېچىش ئارقىلىق پۈتكۈل ھاۋا سۈزگۈچ ياپقۇچنى ئالدىغا كۆتۈرگىلى بولىدۇ.

5. ماشىنا ھاۋا تەڭشىگۈچ سۈزگۈچنى قايتا قاچىلاشتىن بۇرۇن ، ھاۋا سۈزگۈچ ئېلېمېنتى ۋە ھاۋا كىرىش ساندۇقىدا سۇ قالدۇقى يوقلىقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.

6. ھاۋا سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنى چىقىرىپ ، چاڭ-توزاننىڭ بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈڭ.سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنىڭ ئاخىرقى يۈزىنى ئاستا-ئاستا چېكىڭ ، ھەمدە پىرىسلانغان ھاۋانى ئىشلىتىپ سۈزگۈچ ئېلېمېنتىدىكى چاڭ-توزاننى ئىچىدىن سىرتىغا ئۇرۇڭ.بېنزىن ياكى سۇ بىلەن يۇيماڭ.ئەگەر ھاۋا سۈزگۈچ ئېغىر دەرىجىدە توسۇلۇپ قالسا ، ئۇنى يېڭىسىغا ئالماشتۇرۇش كېرەك.

7. Pay كاۋچۇكنىڭ قاتتىقلىقى ناچار ، قېرىش ئاسان ۋە يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا يېرىلىش سەۋەبىدىن ساختا ۋە ناچار ماي سۈزگۈچ پېچەتلەنگەن گاز قاچىسىغا دىققەت قىلىڭ ، شۇڭا ماي سۈزگۈچ ۋە سىلىندىر توسۇشنىڭ بىرلەشمە يۈزىدە ماي ئاسانلا چىقىپ ، ماينىڭ ئېقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، ماتورنىڭ ئىسسىقلىق تارقىلىشى ۋە باشقا كاشىلا كۆرۈلسە ، ئېغىر دەرىجىدىكى سىلىندىر پارتىلاش يۈز بېرىشى مۇمكىن.