قېزىش ماتورى قوشۇمچە زاپچاسلىرى ماي سۈزگۈچ P551807
| رازمېرى | |
| ئېگىزلىكى (mm) | 261 |
| سىرتقى دىئامېتىرى (mm) | 91.5 |
| تېما چوڭلۇقى | UNF 1 1/8 ″ -16 |
| ئېغىرلىقى ۋە ھەجىمى | |
| ئېغىرلىقى (KG) | ~ 1.1 |
| ئورالما مىقدارى pcs | بىرى |
| ئورالما ئېغىرلىقى | ~ 1.1 |
| ئورالما ھەجىمى كۇب چاقى يۈكلىگۈچى | ~ 0.0041 |
Cross Reference
| ياسىمىچىلىق | سان |
| CATERPILLAR | 1R0658 |
| CATERPILLAR | 2P4004 |
| CLAAS | 3600140 |
| FREIGHTLINER | ABPN10GLF3675 |
| HENSCHEL | PER68 |
| IVECO | 42546374 |
| POCLAIN | W1250599 |
| SCANIA | 1347726 |
| VOLVO | 466634 |
| VOLVO | 478736 |
| VOLVO | 4666341 |
| VOLVO | 21707134 |
| VOLVO | 4666343 |
| CATERPILLAR | 1R0739 |
| CATERPILLAR | 5P1119 |
| FORD | 5011417 |
| HENSCHEL | L50068 |
| IRISBUS | 5001021129 |
| IVECO | 500055336 |
| IVECO | 42537127 |
| RENAULT | 5010550600 |
| CATERPILLAR | 1W3300 |
| CLAAS | 0003600140 |
| FORD | 5011502 |
| HENSCHEL | PER67 |
| JCB | 1798593 |
| SCANIA | 1117285 |
ماشىنا ھەيدىگەنلەرنىڭ ھەممىسى سىزنىڭ ماينى قەرەللىك ئۆزگەرتىشىڭىز كېرەكلىكىنى بىلىدۇ (ئادەتتە ماشىنىڭىزغا ئاساسەن ھەر 3000 ياكى 6000 مىل يول يۈرەلەيدۇ) ، ئەمما ناھايىتى ئاز ساندىكى كىشىلەر ھەتتا سىستېمىڭىزدا چوقۇم ماي سۈزگۈچنىڭ بارلىقىنى ھېس قىلىدۇ. swapped out.ماتورىڭىزنىڭ بۇ مۇھىم قىسمى توپا ۋە گىرىملەرنى سۈزۈپ ، ماتورىڭىزنىڭ توسۇلۇپ قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
كۆپىنچە ھاللاردا ماي سۈزگۈچنى ئۆزگەرتىش سىزنىڭ دائىملىق ئاسراشنىڭ بىر قىسمى ، ئەمما كاپالەت پىلانىڭىز تۈگەپ ، نېمە قىلىشنى ، قاچان قارار قىلىسىز؟نۇرغۇن شوپۇرلار
ماي سۈزگۈچنى قانچە قېتىم ئۆزگەرتىش كېرەك؟
ماي سۈزگۈچنى قانچە قېتىم ئۆزگەرتىشنى بىلىش بىر قانچە ئامىلغا باغلىق.نۇرغۇن ئىشلەپچىقارغۇچىلار ھەر قېتىم ماي ئالماشتۇرغاندا ماي سۈزگۈچنى ئالماشتۇرۇشنى تەۋسىيە قىلىدۇ.شۇڭا ، ئەگەر سىز 3000 ئىنگلىز مىلىلىق مۇساپىدە بولسىڭىز ، ھەر 6000 سۈزگۈچنى ئۆزگەرتىسىز.ئەگەر سىز 6000 ئىنگلىز مىلىلىق مۇساپىنى بېسىپ ئۆتكەن بولسىڭىز (ھازىرقى زامان ماشىنىلىرىغا ئوخشاش) ھەر 12000 ئادەمنى ئۆزگەرتىسىز.قانداقلا بولمىسۇن ، باشقا ئامىللار مەيدانغا كېلىدۇ ، بەزى مېخانىكلار دائىم ئالماشتۇرۇشنى تەۋسىيە قىلىدۇ.
ھەر بىر ماي ئۆزگىرىشى
ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، كۆپىنچە يېڭى ماشىنىلار ماي ئۆزگەرتىش ئۈچۈن 6000 ياكى 7500 ئىنگلىز مىلى ئۇزۇنلۇقتا ئايلىنىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن (كونا 3000 ئىنگلىز مىلىلىق يېڭى ماشىنا جەھەتتە ئەپسانىلەر).كۆپىنچە مېخانىكلار ھەر قېتىم ماشىنىڭىزنى ماي ئالماشتۇرغاندا سۈزگۈچنى ئالماشتۇرۇش پەقەت ئاقىلانە پىكىر دەپ قارىدى.بۇنىڭدىكى سەۋەب زامانىۋى ماتور ۋە سۈزگۈچلەر كېڭەيتىش ئارقىلىق زەررىچىلەرنى سۈزۈشتە ناھايىتى ئۈنۈملۈك لايىھەلەنگەن ، يەنى سۈزگۈچلەرنىڭ ئۆزى تېخىمۇ تېز قائىدىگە خىلاپلىق قىلىدۇ.
مۇلازىمەت ماتورى
ئەگەر ماشىنا ھەيدىسىڭىز ھەمدە مۇلازىمەت ماتورىڭىزنىڭ چىرىغىنىڭ يانغانلىقىنى بايقىسىڭىز ، بۇ ماي سۈزگۈچكە ئوخشاش ئاددىي ئىش بولۇشى مۇمكىن!بۇ نۇرنىڭ داۋاملىشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان بىر قانچە ئىش بار ، ئاددىي ۋە ئەرزان نەرسىلەرنى ئاۋۋال شاللىۋېتىش ھەمىشە ئاقىلانە پىكىر.بۇ سۈزگۈچنى ئالماشتۇرۇپ ، مەسىلە ھەل قىلىنغان-قىلىنمىغانلىقىنى كۆرۈڭ.
قاتتىق ماشىنا ھەيدەش
ئەگەر سىز ئېغىر تورمۇزلاش ۋە تېزلىتىش ، شەھەر-بازارلاردا توختاپ قېلىش ياكى ناچار شارائىتتا ساياھەت قىلىش ئارقىلىق نۇرغۇن قاتتىق ماشىنا ھەيدەشنى قىلسىڭىز ، سۈزگۈچ بولۇپلا قالماي ، ماينىڭ ئۆزىمۇ دائىم ئۆزگىرىشى كېرەك بولۇشى مۇمكىن. .ماتورىڭىز تېخىمۇ جاپالىق ئىشلەشكە توغرا كەلگەندە ، ماينىڭ تېزلا مەينەت بولۇپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.نەتىجىدە ، ماي سۈزگۈچ تېخىمۇ تېز سۈرئەتتە توسۇلۇپ قالىدۇ.
